智慧燈桿系列——智慧停車(chē) 無(wú)感支付

智慧燈桿作為城市基礎設施建設的一部分， 對構建智慧城市物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境起到非常重要的作用，智慧城市離不開(kāi)基礎信息設施，智慧停車(chē)、人流車(chē) 流統計、車(chē)路協(xié)同、天氣預報、環(huán)境監測等各種數據的采集聚攏，包括智慧安防、人臉識別、未來(lái)5G基 站、無(wú)人駕駛的推廣使用，這些都需要由智慧燈桿搭建的平臺做基礎，最終為智慧城市提供大數據共享 服務(wù)，促成萬(wàn)物互聯(lián)。

智慧停車(chē)是指將無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢(xún)、預訂與導航服務(wù)，實(shí)現停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢(xún)、預訂與導航服務(wù)一體化，實(shí)現停車(chē)位資源利用率的最大化、停車(chē)場(chǎng)利潤的最大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的最優(yōu)化。智慧停車(chē)的“智慧”就體現在：“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向尋車(chē)、停車(chē)位導航。

線(xiàn)下智慧化體現為讓停車(chē)人更好地停入車(chē)位。一是快速通行，避免過(guò)去停車(chē)場(chǎng)靠人管，收費不透明，進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)耗時(shí)較大的問(wèn)題。二是提供特殊停車(chē)位，比如寬大車(chē)型停車(chē)位、新手司機停車(chē)位、充電樁停車(chē)位等多樣化、個(gè)性化的消費升級服務(wù)。三是同樣空間內停入更多的車(chē)。

北京汽車(chē)保有量500多萬(wàn)輛，停車(chē)位只有300多萬(wàn)個(gè)，這意味著(zhù)北京每時(shí)每刻約200萬(wàn)輛車(chē)無(wú)處可?；蜻`章停車(chē)。北京“停車(chē)難”的核心是車(chē)輛與車(chē)位供需不平衡，車(chē)量遠大于車(chē)位。第二是停車(chē)資源分配不均，三環(huán)內車(chē)輛約為300萬(wàn)車(chē)輛，三環(huán)內車(chē)位可能僅60—70萬(wàn)個(gè)，絕大多數車(chē)位在五環(huán)之外?！熬褪菦](méi)地方停車(chē)”是車(chē)主普遍心聲。第三是人工停車(chē)收費帶來(lái)的停車(chē)場(chǎng)“擁堵”問(wèn)題。近年來(lái)，國家政策明確提出大力推動(dòng)智慧停車(chē)系統、自動(dòng)識別車(chē)牌等高新技術(shù)的應用。

隨著(zhù)“互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”的發(fā)展，智慧停車(chē)通過(guò)對停車(chē)大數據的掌握，依托其高頻、剛需的優(yōu)勢，實(shí)現停車(chē)智慧化、管理可視化和運營(yíng)高效化，能夠為車(chē)主提供電子支付、車(chē)位查詢(xún)、車(chē)位預訂、車(chē)位導航、周邊信息推送等價(jià)值體驗。并運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數據、云計算打造的智慧停車(chē)憑借諸多優(yōu)勢，成為快速解決這項難題的一項可行性方案，會(huì )對整個(gè)城市停車(chē)以及出行帶來(lái)改變。智慧停車(chē)主要包括車(chē)位引導、停車(chē)場(chǎng)管理、反向尋車(chē)等主要功能，一些智慧停車(chē)場(chǎng)還新增了特殊車(chē)輛管理功能，利用車(chē)位感知、視頻識別、智能讀卡等技術(shù)手段，為特殊車(chē)輛提供專(zhuān)屬權限，自動(dòng)引導進(jìn)入專(zhuān)屬車(chē)位。

智慧停車(chē)分為城市級、場(chǎng)庫級和車(chē)位級。

城市級：停車(chē)設備數據通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺，政府的城市級云平臺與停車(chē)企業(yè)的云平臺進(jìn)行線(xiàn)上對接，獲得停車(chē)場(chǎng)地數據，形成全城停車(chē)場(chǎng)“一張網(wǎng)”格局，提供線(xiàn)上公益性服務(wù)，便于大眾查到停車(chē)位，還可以解決部分停車(chē)用戶(hù)的“逃單”問(wèn)題。

今年興起的NB-IoT技術(shù)和LoRa技術(shù)就是城市級的智慧停車(chē)所應用的技術(shù)。NB-IoT技術(shù)利用窄帶通信的功耗低、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢，使停車(chē)設備直接聯(lián)網(wǎng)，地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸到網(wǎng)絡(luò )平臺，這項技術(shù)由華為聯(lián)合多家通信運營(yíng)商在研發(fā)及推廣。LoRa技術(shù)則在近年形成了行業(yè)規范和共同平臺，可以使小區聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡(luò )。

車(chē)庫級：場(chǎng)庫級應用場(chǎng)景包括停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)庫、路側停車(chē)等。最主要技術(shù)是車(chē)牌識別技術(shù)和不停車(chē)電子收費(ETC)技術(shù)。利用攝像頭拍攝車(chē)牌或ETC以準確識別車(chē)輛身份，記錄車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間以準確收費，使車(chē)輛快速通過(guò)，無(wú)需停車(chē)進(jìn)行人工記錄。值得一提的是，ETC技術(shù)是智慧停車(chē)道閘領(lǐng)域近年獲得迅速發(fā)展的重要技術(shù)。不過(guò)，近年明星級的“垂直循環(huán)型”立體停車(chē)庫，核心技術(shù)仍是一種機械技術(shù)，智慧化控制仍采用傳統PLC控制。

車(chē)位級：停車(chē)位級別有三種技術(shù)，視頻樁技術(shù)、地磁技術(shù)和智能車(chē)位鎖技術(shù)。視頻樁技術(shù)，即視頻識別技術(shù)。地磁技術(shù)利用無(wú)線(xiàn)傳感器技術(shù)，通過(guò)識別大地磁場(chǎng)，一旦感應有車(chē)輛駛入，便開(kāi)始計費。第三種是智能車(chē)位鎖技術(shù)，“丁丁停車(chē)”就采用這種技術(shù)，通過(guò)藍牙技術(shù)控制車(chē)鎖的升降，車(chē)鎖升起，車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入停車(chē)位，車(chē)鎖降下，對應車(chē)輛駛入。

“無(wú)感支付”停車(chē)繳費功能由深圳機場(chǎng)、中國銀聯(lián)、民生銀行等單位聯(lián)合推出，是通過(guò)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別技術(shù)與銀行卡捆綁而實(shí)現的快捷支付服務(wù)。車(chē)主首次使用該服務(wù)時(shí)，需通過(guò)手機掃描深圳機場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)內張貼的二維碼進(jìn)行注冊簽約，并綁定具有“銀聯(lián)”標識的銀行卡及車(chē)牌號，離場(chǎng)時(shí)即可實(shí)現自動(dòng)繳費。值得注意的是，同一輛車(chē)只需一次簽約綁定，今后無(wú)需重復操作。

美國智能運輸協(xié)會(huì ) (ITS America)?報告指出，城市地區所有交通擁堵中的?30%?是由駕駛者尋找車(chē)位所導致的。這不僅浪費時(shí)間、造成不便，而且會(huì )增加二氧化碳的排放。智慧互聯(lián)城市停車(chē)解決方案為市民提供有關(guān)可用車(chē)位的實(shí)時(shí)信息。解決方案通過(guò)將基礎智慧互聯(lián)城市?WiFi基礎設施與 IP 攝像頭、傳感器和智能手機應用相結合，收集并提供數據。它還可以集成執法應用，將到期通知推送給交警以便其開(kāi)具罰單。它還提供對停車(chē)場(chǎng)分析的可視性，包括使用時(shí)段和空置時(shí)段，有助于城市的長(cháng)期規劃。

城市受益：

1）通過(guò)提高違章查處率和罰單數量來(lái)增加收入

2）通過(guò)分析實(shí)施動(dòng)態(tài)定價(jià)來(lái)提高收入

3）通過(guò)使用技術(shù)來(lái)提高執法人員的工作效率和能力

4）執法人員在遇到因停車(chē)罰單產(chǎn)生的糾紛時(shí)，可以提出更有力的證據

市民受益：

1）減少兜圈子，節省時(shí)間和燃料

2）減少整體擁堵情況，普遍提高生活質(zhì)量

市民可以：

1）根據興趣或偏好來(lái)搜索車(chē)位

2）接收前往車(chē)位的語(yǔ)音指導

3）使用手機付款

停車(chē)執法人員可以：

1）查看停車(chē)場(chǎng)和禁止停車(chē)區域的實(shí)時(shí)視頻源

2）通過(guò)視頻檢測和報告禁止停車(chē)和裝載區域的違章停車(chē)

管理員可以：

1）輕松配置和管理傳感器和視頻基礎設施

2）監控違章停車(chē)政策的執行情況

城市規劃者可以：

1）收集停車(chē)場(chǎng)空間使用量、收入和執法報告

2）提供詳細信息（如時(shí)間、星期幾等），以協(xié)助制定定價(jià)決策

智慧燈桿作為城市基礎設施建設的一部分，對構建智慧城市物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境起到非常重要的作用，智慧城市離不開(kāi)基礎信息設施，智慧停車(chē)、人流車(chē)流統計、車(chē)路協(xié)同、天氣預報、環(huán)境監測等各種數據的采集聚攏，包括智慧安防、人臉識別、未來(lái)5G基站、無(wú)人駕駛的推廣使用，這些都需要由智慧燈桿搭建的平臺做基礎，最終為智慧城市提供大數據共享服務(wù)，促成萬(wàn)物互聯(lián)。