5G微基站在智慧燈桿上面采取抱桿安裝，助力發(fā)展5G

隨著(zhù)5G市場(chǎng)的需求，宏基站覆蓋盲點(diǎn)，速度慢等等一些因素，微基站需求越來(lái)越多，可是怎么普及5G微基站，這個(gè)成了最大的問(wèn)題，智慧路燈桿就完美的解決了這個(gè)問(wèn)題。

為了滿(mǎn)足5G網(wǎng)絡(luò )高數據流量和高傳輸速率的需求，5G網(wǎng)絡(luò )在頻譜上要比4G更高。頻率越高，傳輸的速度越快，但必然會(huì )導致無(wú)線(xiàn)信號傳播的距離變短。5G時(shí)代的超密集組網(wǎng)催生小基站需求。目前小基站部署方式主要分為室內覆蓋和室外覆蓋兩類(lèi)。室外覆蓋的具體部署方式主要有：抱桿安裝、樓面安裝和地面安裝?；谥腔勐窡舻陌惭b方式是抱桿安裝的典型方式，具有供電優(yōu)勢、管理智能、覆蓋密集、節省空間、覆蓋盲點(diǎn)等優(yōu)勢。相較于樓面安裝經(jīng)常出現的糾紛和地面安裝的財產(chǎn)安全問(wèn)題，在智慧路燈上安裝小基站將是最可行的方式之一。三大運營(yíng)商按照IMT-2020（5G）推進(jìn)組的計劃，基本確定2018年進(jìn)行重點(diǎn)城市的5G試點(diǎn)，2020年正式開(kāi)通商用。這將會(huì )催生智慧路燈的大量需求。

智慧燈桿，一桿多用，優(yōu)先5G基站建設

智慧燈桿“可以實(shí)現PM2.5的檢測、治安監控、交通管理，還能實(shí)現5G網(wǎng)絡(luò )通信”，優(yōu)先建設5G

微基站，為未來(lái)發(fā)展做好鋪墊，為智慧城市的發(fā)展而做好基礎。

以后，東莞的路燈將不只是聳立在路邊提供光亮的普通路燈，將集5G通信、交通管理、城市監測等多種功能于一體。根據意見(jiàn)稿，所謂的智慧燈桿，是指一種以桿為載體，通過(guò)掛載多類(lèi)設備提供智能照明、移動(dòng)通信、城市監測、交通管理、信息交互和城市公共服務(wù)等功能，可通過(guò)后臺系統遠程監測、控制、管理、校時(shí)、發(fā)布信息的公共基礎設施。

智慧路燈是智慧城市最天然的物聯(lián)網(wǎng)平臺

首先，路燈及其系統在智慧城市中有天然的信息感知與反饋平臺。城市路燈有完善獨立的供電系統。由于其具有非均衡使用的特征，余量足夠，所以，能夠在不敷設電纜的情況下滿(mǎn)足通信和信息設施的用電需求。

其次，網(wǎng)絡(luò )狀分布是路燈布局的最大特征之一。隨著(zhù)路網(wǎng)密度的增大，網(wǎng)絡(luò )分布的特征將更加明顯、合理，死角亦將逐漸消失。通信與信息設施的無(wú)死角網(wǎng)絡(luò )化分布是實(shí)現智慧城市信息全覆蓋的基本條件。在所有市政設施中，只有路燈系統能夠實(shí)現無(wú)死角網(wǎng)絡(luò )化分布。

再次，路燈單體的高度和內腔容量足夠，足以在一體化設計要求下，裝載足夠多的、體積日益小微化的通信和信息設備。

路燈結構有桿、座、臂三個(gè)基本組成部分，在定制化的路燈中，通常有結構獨特的主體。燈座和主體的容量之大自不待贅言，即或是燈桿和燈臂也可以通過(guò)合理的設計裝載通信和信息設備、而且不影響其外觀(guān)之美。正是這三大天然優(yōu)勢，讓智慧路燈成為了智慧城市發(fā)展最理想的物聯(lián)網(wǎng)搭載平臺。