智慧燈桿在沉寂了幾年之后,2019年算是一個(gè)觸底反彈的一年,今年也算是智慧燈桿的正式開(kāi)始被市場(chǎng)看重的一年,很多傳統道路照明企業(yè)紛紛轉型,開(kāi)始轉向智慧燈桿這塊市場(chǎng),可是。智慧燈桿打一開(kāi)始就是一塊狼多肉少一塊地,你沒(méi)有自己本身特別的優(yōu)勢,你可否能在這里面來(lái)喝點(diǎn)湯呢。智慧燈桿的市場(chǎng),中小企業(yè)的機會(huì )又在哪里呢?
抓取每一個(gè)試點(diǎn)的機會(huì ),每做一個(gè)就是就是本身的機會(huì ) 據了解,洛杉磯、圣地亞哥、巴黎和北京、上海、廣州、杭州、天津等城市已相繼試點(diǎn)安裝智慧路燈,以實(shí)現提高能源效益和使用傳感器收集城市各類(lèi)關(guān)鍵數據等目的。業(yè)內專(zhuān)家表示,路燈系統作為城市基礎設施的骨干脈絡(luò ),也是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代城市網(wǎng)絡(luò )設施的重要組成部分,當每一盞路燈都接入物聯(lián)網(wǎng)后,其廣覆蓋、深滲透的特點(diǎn)可產(chǎn)生不可估量的大數據及豐富的應用想象。此外,智慧燈桿有助于解決“多桿林立”“單桿單用”等城市基礎設施問(wèn)題,從而實(shí)現城市公共空間的高效利用。相關(guān)數據顯示,目前在全國各地已經(jīng)有300多個(gè)城市在布點(diǎn)智慧路燈,中國LED路燈市場(chǎng)滲透率快速提升,預計在我國智慧城市未來(lái)五年(2017-2021)的年均復合增長(cháng)率約為32.64%,2021年市場(chǎng)規模將達到18.7萬(wàn)億元,路燈的數量預計將會(huì )在2025年達到3.5億盞。
5G時(shí)代,跨界合作成行業(yè)首選,智慧燈桿企業(yè)要做好準備。
5G是目前比較火熱的話(huà)題。無(wú)論中興還是華為,遇到的問(wèn)題都和5G有關(guān)。5G作為未來(lái)信息通信技術(shù)的主要發(fā)展方向,已上升到國家戰略高度。路燈桿作為5G微基站建設的首選進(jìn)一步推動(dòng)了智慧路燈的發(fā)展。
由于5G微基站可以低成本部署在人流、建筑物密集的地方,有效補充宏基站信號弱覆蓋區域,而且可以在更小范圍內實(shí)現頻分復用以提升容量。因此,通過(guò)微基站進(jìn)行中心地區密集組網(wǎng)有望成為5G時(shí)代的主流形式。